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前三季度钢厂和行业协会都在商讨应对铁矿石价格上涨的方案,而现在传来好消息,10月16日报道称,澳大利亚铁矿巨头公司力拓表示,由于中国买家的需求增加,该公司第三季度铁矿石出货量达到8610万吨,同比去年小幅上涨5%。力拓信心得到提振,还预测今年铁矿石出货量或达3.2亿到3.3亿吨。今年第三季度,淡水河谷的铁矿石产量环比增长了35.4%,至8670万吨。巴西也重启了生产,铁矿石产能恢复的比预计快。
上个月中国铁矿石进口量达到了9913万吨,创2018年1月以来的 水平,港口已经达到1.2亿吨,铁矿石紧张的局面缓解了。
铁矿石巨头动作迅速,铁矿石价格应声而落,要是钢材价格没有变化,钢厂就又开启了大赚模式,但是遗憾的是,钢材价格也下跌了,螺纹钢近两月都萎靡不振,近两周还在下跌。尽管库存有上升的趋势,钢厂现在还没有动力限产,只能压制另一个重要的原材料——焦炭的价格,钢厂毕竟还强势,这样一来焦炭价格有所下跌,但是另一方面,焦炭企业的利润要受影响了。
近几年,北方一旦进入寒冬,好多分析师都指望政府因环保限产,可以让钢价回升。前些年的确因为环保问题,钢价有所回升,钢厂的日子也就没有艰难。不过这几年不停的有产能退出消息,比如钢铁大省河北要在年底前要退出钢铁产能1400万吨,当然中国钢铁产量依然在高速增长,已占全球一半。来自终端的钢铁需求源源不断,成功消化了钢厂增产的部分。
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右。大批低价钢坯进入国内市场,这或将为部分轧钢企业带来扭亏为盈的机会。在需求难以进一步释放的情况下,进口钢坯进入市场将增大国内钢材市场的供给压力。二是“北材南下”形势不明。随着天气逐渐转冷,北方地区建筑工程施工放缓,建筑钢材需求减少,价格持续下跌。为此,北方钢企倾向于将资源向南方市场分流,但考虑到今年“治超”风暴席卷南方,“北材南下”终效果如何有待观察。三是下游用钢行业提质增效的影响。数据显示,10月份我国高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI
分别为51.4%、50.3%和50.8%,分别高于制造业总体2.1个、1.0个和1.5个百分点,均运行在景气区间。制造业内部结构继续优化,向高质量发展,对钢材需求在质和量上都提出更高要求。因此,钢贸商应根据下游用钢行业对钢材需求的变化,调整经营策略和市场定位,寻找新的效益增长点。 周一开盘,国内黑色系出现分化,期螺及铁矿石价格冲高回落后于午盘再度小幅拉涨,表现为增仓上行,尤其铁矿石增仓近10万手。热卷及双焦在早盘跳 水后未能成功翻红,主流持仓空单增
幅略大于多单。从资金流向来看,黑色系仍是吸金大户,焦炭俘获逾7亿资金回流入市,铁矿石亦成功吸引近5亿资金入场布 局。市场价格继续抬高,建材部分地区成交较好,终端企业暂未受到天气影响正常采购,资源规格仍然紧俏,商家惜售挺价意愿较为明显,或者暂时封库不销售,另有部分地区高价成交遇阻,成交表现一般,板材钢厂接单量亦表现一般。目前来看,终端施工企业仍处于赶工阶段,采购需求相对旺盛,同时由于市场库存不高,普通规格出现明显的短缺,是价格维持高位的主要因
素, 价格虽也达到近期的高点,反复向0元整数关口冲击,但基差也在扩大,达到500元左右,基差修复的速度在期现同涨的情况下显得力不从心。这种情况在 短期内暂不会有特别大的改观,后期赶工需求兑现之后,或会以价格向下调整的修复概率略大。近期逆周期政策相继落地,专项债+PPP发力稳投资,各地基建项目加紧施工。此外,周一央行意外重启并开展1800亿元7天期逆回购操作,操作利 率下调5个基点至2.5%,是四年多以来下调公开市场逆回购操作利率。前一工作日(15日
),央行意外开展了2000亿元1年期MLF操作。再前一次 操作(5日),下调操作利率5个基点,对于期现市场来说是个利好。以上对11月份市场运行节奏产生一定影响,钢市相对坚挺运行的时间或有所延后。但即便如此也多会以震荡的姿态出现,需要关注资金及情绪面的变化。中美贸易方面,中美经贸高级别磋商双方牵头人上周末通话,双方围绕 阶段协议的各自核心关切进行了建设性的讨论,中国还表示,未来双方将继续保持密切交流,后面需要继续关注中美贸易新进展。
价格方面,今日国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3984吨价,下同),较昨日涨54元;国内重点城 市Ф6.5mm高线平均价格为4262元,较昨日涨42元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3682元,较昨日涨13元;国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4255元,较昨日涨5元;国内重点城市20mm中板平均价格3713元,较昨日跌1元。原料方面,今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3420元,较昨日涨10元;京唐港61.5%品位
今年8月,太钢“手撕钢”获得了中国冶金行业的 奖——2019年中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖 的特等奖。
“金九银十”作为传统需求旺季,往往会给黑色系产业链带来显著提振。今年以来,继“金九”爽约之后,“银十”也呈现褪色态势。数据显示,目前重点钢铁品种钢坯价格报3400元/吨,持平于国庆节前水平,黑色系期货更是集体创下阶段新低。
业内人士表示,近期虽然全国多地严查超载带来的成本上涨将从成本端对钢材价格形成一定支撑,但车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散,可能会造成降库较慢、消费不佳的现象,且在供应压力增大、需求端尚无有利支撑的情况下,四季度黑色系或将陷入弱势震荡格局。
“银十”褪色
9月底的限产政策对黑色系期货带来的提振作用犹如“昙花一现”。国庆假期后,黑色系期货价格便重返下跌走势,本周以来更是呈现加速走低态势,价格相继创下阶段新低。
数据显示,10月15日,黑色产业链指数 至114.84点,创下1月3日以来新低,收报115.95点,本月以来累计下跌2.11%。
具体来看,10月15日,线材期货主力2001合约 至3780元/吨,创下9月20日以来新低,收报3786元/吨,跌2.52%,领跌当日黑色系期货;螺纹钢期货主力2001合约 至3315元/吨,创下8月30日以来新低,盘终收报3346元/吨,跌1.67%;热卷期货主力2001合约一度下摸3294元/吨,创下4月2日以来新低,收报3331元/吨,跌1.27%;焦炭期货主力2001合约 至1769元/吨,创下2018年4月中旬以来新低,收报1809.5元/吨,跌2.32%。
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